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Arlu (BE)

Le remarquable point de repère ARLU s'Étend le long de la E403 près d'Ardooie

Depuis 2022, un monument remarquable se dresse le long de la E403 entre Courtrai et Bruges : l'« épicentre » ARLU, dédié à tout ce qui touche à l'ouverture des portes. Après plusieurs tours de sélection, Arlu a confié la conception aux cabinets d'architectes Embo architecten et Binst Architects. Lors des SAPA Awards, le projet a remporté la deuxième place dans la catégorie « Bâtiments utilitaires neufs ».

Après le rachat de ROB en 2017, Arlu a déménagé de Kruisem vers un complexe de bureaux situé dans la zone industrielle Ter Vlucht à Ardooie, l'ancien site de production de Louage & Wisselinck. Ce bâtiment se trouve sur la route E403 entre Courtrai et Bruges. En plus des 6 000 m2 déjà disponibles, l'entreprise a décidé d'agrandir ses locaux de 22 000 m2 supplémentaires destinés à la production, aux entrepôts et aux bureaux du personnel opérationnel. Ce projet de nouvelle construction a donné à Arlu l'occasion de réfléchir à l'image de cette façade stratégiquement intéressante. Afin de donner au bâtiment un caractère emblématique, Renson a contacté Binst Architects et Embo Architecten. Le défi ? Le design devait établir un lien clair avec ce qui se passe derrière la façade. Binst Architects était chargé du concept et du choix des matériaux, tandis que la réalisation a été confiée à Embo Architecten.

OPENING DOORS La façade de 105 m de long est aujourd'hui l'enseigne du slogan « opening doors ». Dans le design de Binst Architects, des ailettes inclinées à 90° représentent la porte qui s'ouvre. Lorsque vous passez devant le bâtiment emblématique sur la E403, la façade prend l'aspect dynamique de portes qui s'ouvrent. Les ailettes en aluminium servent également de protection solaire et ont été fixées à la structure en béton située derrière. Grâce à des plaques perforées et à une teinte couleur laiton, cette façade fait référence à l'univers des charnières. La façade présente une distinction claire entre le socle noir et la paroi sculpturale située au-dessus. Le socle, réalisé avec des panneaux en aluminium, sert d'enveloppe noire pour la couche logistique au rez-de-chaussée. Les camions peuvent facilement charger et décharger. De plus, cela crée un contraste clair avec la couronne au-dessus. La couleur laiton du col du bâtiment fait référence à la couleur très tendance pour les ferrures de porte. La matérialisation permet de voir d'un seul coup d'œil quels produits sont fabriqués par Arlu et Renson derrière la façade.

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UNE SUPERFICIE SPACIEUSE Arlu dispose d'une superficie de 22 000 m2, dont la plus grande partie est occupée par un hangar. Ce hangar, constitué d'une structure en béton avec un toit en acier, abrite toutes les machines des anciens sites. Le long du mur fermé de l'autoroute se trouvent un entrepôt et les espaces sociaux tels que la cantine, les sanitaires et un espace de stockage pour les ouvriers. Au premier étage, vous arrivez dans les bureaux, suivis de plusieurs salles de réunion. Enfin, au deuxième étage, les concepteurs ont prévu une zone d'extension qui pourra être aménagée ultérieurement. Depuis les bureaux, on a une vue sur la E403 et les champs environnants. AMÉNAGEMENT INDUSTRIEL DES BUREAUX L'intérieur d'Arlu a également reçu un look industriel. Les matériaux de construction restent visibles, notamment la structure en béton des voûtes. Des panneaux acoustiques ont été montés dessus. Le choix de conserver la structure apparente n'est pas anodin. D'une part, le gros œuvre permet de gagner du temps. D'autre part, la structure en béton contribue à l'inertie du bâtiment, car elle permet de capter la chaleur et donc de limiter la surchauffe. En outre, le bâtiment présente de nombreuses portées, ce qui offre une plus grande flexibilité. Les bureaux ont été aménagés de manière modulaire avec des cloisons flexibles en verre sur une grille de six mètres. Ce rythme marqué et ces perspectives confèrent une certaine tranquillité et transparence. L'acoustique du bâtiment a également fait l'objet d'une attention particulière. Une couche perforée supplémentaire a ainsi été prévue pour le toit en acier.

SYSTÈME DE GESTION INTUITIF DU BÂTIMENT Une lumière suffisante, une ventilation naturelle et un système de gestion intuitif du bâtiment étaient les principales exigences du maître d'ouvrage. Chaque fenêtre a été équipée d'un écran qui empêche le soleil d'atteindre le verre, afin d'éviter une surchauffe à l'intérieur lors des journées chaudes. En outre, l'équipe de conception a également opté pour une ventilation naturelle via des grilles de ventilation acoustiques et un refroidissement nocturne de Renson, rendant ainsi tout refroidissement actif superflu. Le bâtiment est chauffé par des convecteurs intégrés sous les fenêtres. Le terrain situé derrière le site existant a constitué le plus grand défi de ce projet. Non seulement il était beaucoup plus élevé, mais le sol était également assez humide. En à peine deux ans, le projet a été approuvé, construit et mis en service. Arlu a profité de l'occasion pour prendre en charge, en toute logique, les travaux de menuiserie intérieure. Dans le bâtiment, vous pouvez donc découvrir la dernière nouveauté : les cadres de porte invisibles argenta Invisidoor 2.0. Ce nouveau site servira donc également de test pour de nouveaux développements. En les installant ici, ils peuvent immédiatement voir où des ajustements sont nécessaires.

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